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美瑛、富良野、旭岳一天自駕遊

2013 年北海道之旅我並非全程自駕遊,只是分別共租車兩次,第一次在洞爺湖,第二次在旭川市,每次都是租車一天(24 小時)。

計劃行程時我本沒打算遊美瑛和富良野,因為我知五月看不到讓不少遊客趨之若鶩的花海。原本我打算在旭川取車後自駕往滝上公園,妄想可以看到半開的芝櫻,之後駛往層雲峽,有時間再繞旭岳一圈。不料在函館發現櫻花應開未開,本身就晚開的芝櫻更不用說,霎時間也不知改去哪裡。

我見旅遊書介紹過一間「雪之美術館」,反正沒有目的地便去吧,但仍打算參觀後往層雲峽和旭岳。可是自己記錯方向,「雪之美術館」原來在南方,參觀完駛回市區時,路過往富良野的路口。心想反正這次自駕主要是探路性質,當是純粹自駕兜風也沒所謂,而車上有 GPS 又不太擔心迷路,臨時決定改往美瑛和富良野。

把車駛到美瑛,心裡沒有確實的目的地,隨意駛往旅遊書上介紹的觀景台(展望台),發現雖然沒有花海,景色還算不錯。在美瑛我明白為什麼那麼多人遊北海道時嚮往自駕遊,這類範圍大而隨走隨拍的地方,徒步嫌太遠,騎單車又要應付上、下坡路,自駕遊便自由、有彈性得多了。

三愛之丘
三愛之丘
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
三愛之丘的風光
當地一間餐廳
當地一間餐廳
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛自駕遊
美瑛自駕遊
美瑛的風光
美瑛的風光
千代田之丘展望台
千代田之丘展望台
千代田之丘的風光
千代田之丘的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
美瑛的風光
拓真館
拓真館
 

沒有特定行程又不用趕公車下,我以很慢的速度遊美瑛。還好是當天天氣不好,如果是藍天白雲,可能我也不用去其他地方了。

離開美瑛,我繼續駛往富良野,發現較美瑛更不知往哪裡去。旅遊書介紹的都是些薰花草園、甚麼工房之類的,季節不合興趣不大。我駛上了清水山俯瞰富良野,景色較美瑛便有所不及了。

之後駛到市區,發覺沒甚麼可做。見書上有介紹一間博物館,但仍要駛一段距離,我想去到已差不多關門了。我忽然想到可以繞路經旭岳返回旭川,就當是兜風吧,於是決定立即折返。

清水山
清水山
清水山的風光
清水山的風光
清水山的風光
清水山的風光
俯瞰富良野市
俯瞰富良野市
北方國家博物館
北方國家博物館

車上的 GPS 正好大派用場,隨意輸入一間旭岳溫泉的酒店電話號碼,事前完全沒研究過行車路線也沒有問題。

駛至旭岳溫泉外的大雪山國家公園時,我發現那裡竟仍是冬天的氣象,一旁是雪山風光,路邊仍有厚厚積雪。我向來覺得夏天的花和冬天的雪是北海道最有特色的風光,這次本沒想過可以看到雪景,現在看到令我感到喜出望外。

駛至旭岳溫泉附近時,發現那裡的雪更深,有點雪鄉的味道,甚至有點立山黑部的雪牆影子。可惜的又是天氣不佳,加上時間已晚,光線昏暗,拍出來便不算太美。

我的駕駛經驗尚淺,不想天黑在沒街燈的馬路上駕駛,趁那裡人車皆稀,「飛馳」趕路回程。所謂的「飛馳」其實也只是最快 110 km/h 左右,一來因多彎路不能駛得太快,二來就算在最長最直的一段路,我發現小車也不夠距離再加速。不過後來我發現那裡「飛馳」其實也是頗危險的,因為日落後我發現原來真的會有野生動物在路上出現(我懷疑是蝦夷鹿)。

回到旭川市時,我僅趕及租車辦公室八時關門前還車【註】其實我可以明早才還車,但因我當晚和明早都不打算用車,我覺得無必要去保管車子多一晚。,因太急忘記交還車匙,幸好我當晚仍在旭川市,可以明早還匙。

途經的隧道
途經的隧道
途中的風光
途中的風光
途經的公路
途經的公路
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
途中的風光
大雪山國家公園
大雪山國家公園
大雪山國家公園
大雪山國家公園
大雪山國家公園
大雪山國家公園
往旭岳的公路
往旭岳的公路
旭岳
旭岳
旭岳
旭岳
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
旭岳溫泉的酒店
訪客中心
訪客中心
訪客中心
訪客中心
訪客中心
訪客中心
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳溫泉的風光
旭岳索道站
旭岳索道站
雪牆
雪牆
雪牆
雪牆
雪牆
雪牆
鏟雪車
鏟雪車
鏟雪車
鏟雪車
雪景
雪景
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